Weima Silnik Spalinowy Benzynowy 16.0KM Silniki!!! WM190FES

Weima Silnik Spalinowy Benzynowy 16.0KM Silniki!!! WM190FES

Weima Silnik Spalinowy Benzynowy 16.0KM Silniki!!! WM190FES – moc, kultura pracy i gotowość na cięższe zadania

Jeśli szukasz jednostki napędowej, która poradzi sobie z intensywną eksploatacją, model Weima Silnik Spalinowy Benzynowy 16.0KM Silniki!!! WM190FES (WM190FE-S) jest propozycją stworzoną z myślą o zastosowaniach, gdzie liczy się zarówno wydajność, jak i trwałość. To silnik benzynowy, jednocylindrowy, czterosuwowy o konstrukcji górnozaworowej (OHV), zaprojektowany tak, aby zapewniać stabilną pracę w różnych warunkach.

Producent WEIMA podkreśla, że silniki o większej mocy powstają od początku jako większe rozwiązania, a nie jako „powiększone wersje” innych konstrukcji. Przekłada się to na dopracowanie elementów oraz długą żywotność. Dodatkowo wszystkie kluczowe elementy są wytwarzane i montowane w jednej fabryce, co ułatwia kontrolę jakości.

Konstrukcja OHV, TCI i czujnik oleju – bezpieczeństwo oraz równomierna praca

Silnik WM190FE-S opiera się na sprawdzonej technologii górnozaworowej (OHV). Taki układ sprzyja stabilnej pracy i pozwala utrzymać wysoką sprawność bez utraty mocy. W praktyce oznacza to, że napęd nie „odpada” przy obciążeniu, a praca pozostaje przewidywalna.

Za zapłon odpowiada układ TCI, który wspiera efektywne uruchamianie i równą pracę silnika. Istotnym elementem jest też czujnik oleju – zabezpieczenie ma na celu zapobieganie awariom w sytuacji, gdy w skrzyni korbowej jest niewłaściwy poziom oleju. W zastosowaniach roboczych to realnie podnosi bezpieczeństwo i ogranicza ryzyko kosztownych przestojów.

Warto zwrócić uwagę na to, że silnik został zaprojektowany z myślą o niższym poziomie hałasu i mniejszych wibracjach. Jednocześnie producent deklaruje niższe emisje spalin bez kompromisu w zakresie mocy i wydajności.

Wygodna obsługa w terenie: rozruch ręczny i elektryczny, duży zbiornik oraz prosta konserwacja

W codziennej pracy liczy się ergonomia. Weima WM190FE-S daje możliwość uruchamiania ręcznego oraz z rozrusznikiem elektrycznym. To połączenie ułatwia start zarówno wtedy, gdy masz ograniczony dostęp do zasilania, jak i wtedy, gdy chcesz maksymalnie zwiększyć komfort uruchamiania.

Silnik jest wyposażony w duży zbiornik paliwa o pojemności 6,5 l, dzięki czemu można wydłużyć czas pracy bez częstego tankowania. Dodatkowo zastosowano wygodny korek szyjki wlewu, ułatwiający nalewanie paliwa.

Konserwacja również została pomyślana praktycznie: przewidziano dwa spusty do wlewania oleju (z dwoma wpustami), dzięki czemu można wybrać stronę, z której wygodniej uzupełniać olej. Na plus jest także łatwy dostęp do świecy zapłonowej, co przy awarii pozwala szybciej przeprowadzić wymianę.

Silnik do wielu zastosowań: ogrodnictwo, budownictwo, rolnictwo i agregaty

Producent wskazuje szerokie spektrum zastosowań. Weima WM190FE-S sprawdzi się jako napęd m.in. do kosiark i innych maszyn ogrodniczych, a także w urządzeniach, gdzie potrzebna jest siła i odporność na intensywną eksploatację.

To także dobry wybór do ciągników jednoosiowych i glebogryzarek, a w branżach technicznych – do zastosowań budowlanych i przemysłowych. Silnik może zasilać sprzęt rolniczy, agregaty prądotwórcze oraz pompy wodne, gdzie liczy się stabilność pracy.

Warto podkreślić, że zastosowania obejmują zarówno maszyny mobilne, jak i urządzenia stacjonarne. Konstrukcja powietrzna chłodzenia pomaga utrzymać odpowiednią temperaturę w trakcie pracy, co sprzyja długotrwałemu użytkowaniu.

Dane techniczne WM190FE-S (Weima)

Parametr Wartość
Model WM190FE-S
Rodzaj silnika jednocylindrowy, 4-suwowy, górnozaworowy (OHV)
Układ zapłonowy TCI
Pojemność silnika 420 cm³
Jednostkowe zużycie paliwa 375 g/kWh
Średnica cylindra / skok 90 x 66 mm
Maksymalna moc 16 KM (11,8 kW)
Moc (podawana wartość) 11,4 KM (8,5 kW)
Prędkość obrotowa wału korbowego 3600 obr/min
Kierunek obrotów w lewo
Pojemność zbiornika paliwa 6,5 l
Ilość oleju w skrzyni korbowej 1,6 l
Olej SAE 10W40
Uruchamianie Ręczne / rozrusznik elektryczny
Waga 30 kg
Wymiary (mm) 490 x 460 x 520

Wałek z klinem 25 mm i zgodność z normami – pewny montaż i certyfikacja

W kontekście montażu ważnym elementem jest wałek z klinem o średnicy 25 mm. Taka specyfikacja ułatwia dopasowanie silnika do wielu maszyn i przekładni, gdzie liczy się precyzyjne prowadzenie napędu.

Producent informuje również o posiadaniu certyfikatu CE, co jest istotne dla osób, które chcą korzystać ze sprzętu zgodnego z obowiązującymi wymaganiami.

Co otrzymujesz w zestawie i dlaczego to ważne przy zakupie

Sam silnik to nie wszystko – w praktyce liczy się komplet dokumentów i elementów startowych. W zestawie znajduje się silnik spalinowy benzynowy WEIMA WM190FE-S oraz lejek z wężykiem.

Dodatkowo otrzymasz kartę gwarancyjną producenta i instrukcję obsługi w języku polskim, co ułatwia prawidłowe uruchomienie i serwisowanie zgodnie z zaleceniami.

  • Lejek z wężykiem
  • Karta gwarancyjna producenta
  • Instrukcja obsługi w języku polskim

Parametry użytkowe w praktyce: hałas, wibracje i emisje bez utraty mocy

WEIMA zwraca uwagę na komfort pracy dzięki konstrukcji, która ma ograniczać hałas i wibracje. W maszynach ogrodniczych i urządzeniach roboczych przekłada się to na mniejszy dyskomfort operatora oraz spokojniejszą pracę całego układu.

Producent deklaruje także niższe emisje spalin przy zachowaniu mocy i wydajności. To ważny argument, gdy sprzęt ma działać regularnie i w sposób możliwie zgodny z wymaganiami środowiskowymi.

Silnik jest przygotowany do pracy w cięższych warunkach, co sprawia, że może być sensownym wyborem zarówno do zastosowań sezonowych, jak i do intensywnego użytkowania w firmie.

Informacje o cenie i numerze SKU

Model Weima Silnik Spalinowy Benzynowy 16.0KM Silniki!!! WM190FES dostępny jest jako jednostka o numerze SKU: 59930efac6a6. Cena produktu wynosi 2339 zł.

W przypadku zakupów warto też uwzględnić kwestie logistyczne: sprzedawca deklaruje terminowe pakowanie i przygotowanie wysyłek, przy czym ewentualne opóźnienia wynikające z zaniedbań po stronie kuriera należy kierować bezpośrednio do przewoźnika.

About the Author

You may also like these